Tractor 7230M
Desde a cabine até os pneus, a Série 7M foi desenvolvida para proporcionar excelente performance no campo, de maneira a suportar a exigência de uma agricultura altamente produtiva e eficiente.
SKU: jd-702mbm
Eficiencia del motor, hasta 3% menos consumo de combustible. Transmisión CommandQuad™, obteniendo todavía más productividad. Tecnológico y conectado para aumentar el rendimiento en el campo (Antena SF7000 y monitor G5); Facilidad de mantenimiento y servicio
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Características
Especificaciones clave
| Descripción del motor | John Deere PowerTech™ |
|---|---|
| Cilindrada del motor | 6,8 L 415 cu in. |
| Potencia nominal del motor | 169,2 kW 230 hp |
| Potencia máxima del motor | 182 kW 247,5 hp |
| Potencia nominal de la TDF (HP SAE) | 141 kW 192 hp |
| Potencia de la TDF máx | |
| Tipo de transmisión | John Deere AutoQuad™ 16F/16R - 30 km/h 18,6 mph John Deere CommandQuad™ 20F/20R con Efficiency Manager - 40 km/h 24,9 mph |
| Salida nominal de la bomba hidráulica | 174 L/min 46 gpm |
| Categoría del enganche trasero (denominación SAE) | Enganche de tres puntos cat. 3/3N - 4600 kgf a 610 mm - Con gancho y control de detección electrónico Enganche de tres puntos cat. 3/3N - 6350 kgf a 610 mm - Con gancho y control de detección electrónico |
| Peso de la máquina base | 10 410 kg 22 950 lb |
| Maximum engine power ps (HP ISO) AT max engine speed (EU 2016/1628) | |
| Potencia máxima de la toma de fuerza (TDF) al régimen nominal del motor con la gestión inteligente de potencia (IPM) | |
| Rated engine power ps (HP ISO) AT rated engine speed (EU 2016/1628) |
Especificaciones del motor
| Descripción | John Deere PowerTech E 6068HBM08 - PROCONVE MAR-I Nivel de emisiones |
|---|---|
| Tipo de motor | Diésel, en línea, 6 cilindros, camisas de los cilindros de manguito húmedas con cuatro válvulas en la culata |
| Familia de motor | 6068HBM08 |
| Régimen nominal | 2100 rpm |
| Aspiración | Turbocompresor con válvula de descarga simple, con enfriamiento del aire de carga aire-aire y recirculación de gases de escape enfriados (EGR) |
| Camisas de cilindro | |
| Nivel de emisiones | PROCONVE MAR-I |
| Tipo de post-tratamiento | |
| Cilindrada | 6,8 L 415 cu in. |
Rendimiento del motor
| Potencia nominal | 169,2 kW 230 hp |
|---|---|
| Potencia nominal de la TDF (HP SAE) | 144 kW 196 hp |
| Potencia máxima de la TDF | |
| Función de gestión inteligente de la potencia | |
| Refuerzo de potencia | 7,5 percent |
| Potencia máxima del motor | 182 kW 247,5 hp |
| Par máximo del motor | A 1550 r. p. m.: 904 Nm 667 lb-ft |
| Potencia de la barra de tiro | |
| Incremento de par de la TDF | 33 percent |
| Sistema de inyección de combustible y control | |
| Tipo de filtro de aire del motor | |
| Maximum engine power ps (HP ISO) AT max engine speed (EU 2016/1628) | |
| Par motor máximo (sin reforzador de potencia a 1600 r. p. m. del motor) | |
| Potencia máxima de la toma de fuerza (TDF) al régimen nominal del motor con la gestión inteligente de potencia (IPM) | |
| Potencia máxima del motor con gestión inteligente de potencia (IPM) | |
| Rated engine power ps (HP ISO) AT rated engine speed (EU 2016/1628) |
Transmisión
| Tipo | John Deere AutoQuad 16F/16R - 30 km/h 18,6 mph John Deere CommandQuad 20F/20R con Efficiency Manager - 40 km/h 24,9 mph |
|---|---|
| Inversor | |
| Embrague; húmedo/seco | |
| Reductor de velocidad | |
| Generación de energía eléctrica integrada |
Sistema hidráulico
| Tipo | Centro cerrado, con caudal y presión compensados |
|---|---|
| Potencia nominal de la bomba | 174 L/min 46 gpm |
| Caudal disponible en una sola vcs trasera | Acopladores de 1,3 cm: 132 L/min 35 gpm |
| Caudal disponible en las vcs delanteras | |
| Número de válvulas de control selectivo (vcs) traseras | Equipamiento de serie: cuatro acopladores de 1,3 cm Opcional: de cuatro a seis acopladores de 1,3 cm instalados de fábrica |
| Número de válvulas de control selectivo (vcs) centrales | |
| Número de válvulas de control selectivo (vcs) delanteras | |
| Palanca de control de vcs | |
| Funciones hidráulicas auxiliares | |
| Control de vcs | Equipamiento de serie: mecánico Opcional: electrónico |
| Caudal de aceite disponible en una única vmd trasera (tipo 200) | |
| Caudal de aceite disponible en una única vmd trasera (tipo 450) | |
| Caudal de aceite disponible en una única vmd trasera (tipo 450e) |
Enganche trasero
| Tipo de detección de carga de control de tiro del enganche | |
|---|---|
| Válvulas de control remoto disponibles | |
| Categoría del enganche (denominación SAE) | Equipamiento de serie: categoría 3/3N, 4600 kg 10 140 lb Opcional: categoría 3/3N, 6350 kg 14 000 lb |
| Capacidad máxima de levante detrás de los puntos de elevación | Categoría 3N/3: 6350 kg 14 000 lb |
| Capacidad de elevación en bastidor estándar | |
| Tipo de detección | Sistema electrohidráulico con control de carga |
| Bloqueo del diferencial del eje trasero | |
| Capacidad de carga del enganche trasero (designación SAE) | |
| Capacidad de carga máxima (directamente en los puntos de acoplamiento) | |
| Capacidad de carga total (610 mm detrás de los puntos de acoplamiento) |
Barra de tiro
| Categoría de la barra de tiro | Categoría 3 |
|---|---|
| Carga vertical máxima | Equipamiento de serie: categoría 3 con soporte reforzado de la barra de tiro 4536 kg 10 000 lb |
Toma de fuerza trasera (TDF)
| Tipo | TDF de 35 mm, 540/1000 r. p. m., (21 estrías) - TDF cat. 2 |
|---|---|
| rpm del motor (a regímenes nominales de TDF) | |
| Régimen de la TDF en modo económico | |
| Régimen de la TDF en marcha atrás | |
| Disponibilidad de la opción de TDF de varias velocidades | |
| Disponibilidad de la opción de TDF sincronizada con el avance | |
| Accionamiento de la TDF | Electrohidráulico |
| R. p. m. del motor al régimen nominal de la TDF (540/1000) | |
| R. p. m. del motor al régimen nominal de la TDF (540/540e/1000) | |
| R. p. m. del motor al régimen nominal de la TDF (540e/1000/1000e) |
Enganche delantero
| Categoría | |
|---|---|
| Energía eléctrica | |
| Capacidad de levante estándar | |
| Toma de fuerza (TDF) delantera | |
| Velocidad de TDF |
Eje trasero
| Tipo | Eje largo de cremallera y piñón de 100 mm de diámetro - 2808 mm de longitud |
|---|---|
| Tipo de reducción final | Reducción por tres engranajes planetarios |
| Controles del diferencial | |
| Tipo de eje | |
| Frenos, tipo y control | |
| Bloqueo del diferencial trasero | Sistema electrohidráulico de bloqueo completo |
| Carga nominal |
Eje delantero
| Tipo | Equipamiento de serie: eje delantero de tracción delantera mecánica y para servicio intensivo de la serie 1150 Opción: eje delantero de tracción delantera, ancho y para servicio intensivo de la serie 1150 para ajuste de banda de rodadura de 3 m Opción: eje con sistema de suspensión multipunto (TLS) de la serie 1150 |
|---|---|
| Bloqueo del diferencial del eje delantero | Sistema electrohidráulico de bloqueo completo |
| Carga nominal |
Llantas
| Delantero | Grupo 42 |
|---|---|
| Trasero | Grupo 47 |
| Rango de trocha | |
| Radio de giro con frenos | 6,87 MPa 22,5 ft |
| Radio de giro sin frenos | |
| Sistema central de inflado de los neumáticos (ctis) |
Cadenas de oruga
| Espaciado de banda de rodadura | |
|---|---|
| Tipo de transmisión | |
| Ancho de vía | |
| Rodillos intermedios |
Dirección
| Tipo | Equipamiento de serie: dirección asistida hidráulica |
|---|
Frenos
| Freno primario (freno de servicio) | |
|---|---|
| Freno de emergencia | |
| Bloqueo de estacionamiento | |
| Freno de tracción delantera | |
| Frenos del eje delantero | |
| Frenos de emergencia | |
| Frenos hidráulicos de remolque | |
| Frenos neumáticos de remolque |
Sistema eléctrico
| Tamaño del alternador | Equipamiento de serie: 200 amp |
|---|---|
| Opciones de batería | 12 V |
| Faros de trabajo | Equipamiento de serie: 10 diodos electroluminosos (LED) |
| Tipo de lámpara del faro principal (halógeno, zenon, led) | Equipamiento de serie: LED |
| Tipo de lámpara de la luz de aviso giratoria (halógeno, zenon, led) | |
| Nivel de db(a) de la alarma de marcha atrás | |
| Amperaje de arranque en frío total | 2 x 925 CCA Total: 1850 CCA |
Estación del operador
| Estructura protectora antivuelcos, plataforma de conducción abierta | |
|---|---|
| Asiento | Grado de giro del asiento, lado izquierdo Ocho degree (angle) Grado de giro del asiento, lado derecho 16 degree (angle) Equipamiento de serie: suspensión neumática |
| Suspensión de la cabina | No |
| Asiento del acompañante | Equipamiento de serie |
| Pantalla | Equipamiento de serie: monitor universal G5Plus 32.5 cm 12,8 in. Opcional: CommandCenter™ G5Plus 32.5 cm y monitor extendido |
| Radio | Equipamiento de serie: funciones AM/FM y Bluetooth®, puerto USB para cargar teléfonos inteligentes, cuatro altavoces |
| Volumen interior de la cabina | 3,27 m3 115 cu ft |
| Nivel de db(a) | |
| Superficie acristalada de la cabina | |
| Clasificación de seguridad del vidrio | |
| Visibilidad delantera |
Dimensiones
| Distancia entre ejes | 2860 mm 112,6 in. |
|---|---|
| Overall width | |
| Longitud total | Con contrapeso delantero y enganche de tres puntos trasero: 5824 mm 229,3 in. |
| Altura total | |
| Despeje para la barra de tiro | Neumáticos del grupo 47: 527 mm 20,7 in. |
| Centro de eje delantero | |
| Peso aproximado de embarque, estación abierta, cabina | 10 900 kg 21 800 lb |
Peso
| Peso de la máquina base | 9200 kg 18 400 lb |
|---|---|
| Nivel de contrapeso máximo | 12 650 kg 27 888 lb |
| Peso máximo admisible |
Capacidades
| Volumen de aceite del cárter | 26 L 6,86 U.S. gal. |
|---|---|
| Capacidad del tanque de combustible | 430 L 113,5 U.S. gal. |
| Capacidad del tanque de fluido de escape diésel (DEF) | |
| Sistema de refrigeración | 29 L 7,66 U.S. gal. |
| Sistema hidráulico de la transmisión | 108 L 28,53 U.S. gal. |
Mantenimiento
| Intervalo de cambio del aceite del motor | 500 horas |
|---|---|
| Intervalo de cambio del aceite hidráulico/de transmisión | 1500 horas |
| Intervalo de cambio del líquido refrigerante del motor | 6000 horas |
Cargadores
| Cargador | |
|---|---|
| Capacidad de levante a altura completa | |
| Altura de elevación máxima | |
| Tipo de nivelación |
Agricultura de precisión
| Guiado | AutoTrac™ integrado |
|---|---|
| Telemática | Disponible con cableado Ethernet, activaciones y tornillería de JDLink™ (disponibilidad según el destino) |
| Diagnóstico remoto | Disponible con activaciones y tornillería activados de JDLink |
| Conectividad |
Varios
| Preparación para autotrac | |
|---|---|
| Preparación para isobus | |
| Entradas de video de commandcenter | |
| Dispositivo antiarranque | |
| Clasificación de ladera | |
| Clasificación de pendiente ascendente/descendente | |
| País de fabricación | Brasil |
Información adicional
| Fecha de registro | 18 de octubre de 2022 |
|---|
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