Tractor 5060EN
Conheça o trator estreito 5060EN da John Deere para os mais diversos tamanhos de propriedades e atividades agrícolas. Saiba todas as características deste trator 60 cv da Série 5E.
SKU: jd-08dnbm
Motor agrícola John DeereAberto ou Cabinado (cabine de fábrica)Transmissão 9x3 TSS + Creeper OU 12F/12R PowrReverser™* + CreeperConectividade: M-Modem instalado de fábrica*Apenas tratores cabinados
El respaldo, la cercanía y la experiencia que necesitás en cada etapa
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Posventa especializada
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Características
Especificações-chave
| Descrição do motor | John Deere PowerTech™ Diesel 3029H |
|---|---|
| Cilindrada do motor | 3 cilindros: 2.9 L 177 cu in. |
| Potencial nominal do motor (ece-r120) | |
| Potência máxima do motor (ece-r120) | |
| Potencial nominal do motor | |
| Potência máxima do motor | |
| Potência nominal do motor (SAE j1995) | 60 cv / 59 hp / 44,13 kW |
| Potência nominal da tdp | 45,15 cv / 44,82 hp / 33,2 kW |
| Rated engine power ps (HP ISO) AT rated engine speed (EU 2016/1628) | |
| Maximum engine power ps (HP ISO) AT max engine speed (EU 2016/1628) | |
| Potência nominal da tdp (HP SAE) | |
| Potência máxima da tdp | |
| Potência máxima da tdp na rotação nominal do motor com gerenciamento de potência inteligente (IPM) | |
| Tipo de transmissão | 9F/3R TSS + redutor ou 12F/12R PR+ redutor |
| Vazão nominal das bombas hidráulicas | 69 L/min @ 2400 rpm |
| Categoria do engate traseiro (ISO 730-2009) | 1/2 N |
| Saída nominal da bomba hidráulica | |
| Categoria do engate traseiro (designação SAE) | |
| Peso da máquina base |
Especificações do motor
| Descrição | John Deere PowerTech™ diesel 3029H |
|---|---|
| Tipo de motor | 4 tempos refrigerado a água |
| Família do motor | |
| Rotação nominal | 2400 rpm |
| Aspiração | Turbo intercooler |
| Camisas dos cilindros | |
| Nível de emissões | Tier IIIa |
| Tipo de pós-tratamento | |
| Cilindrada | 3 cilindros: 2.9 L 177 cu in. |
Desempenho do motor
| Potencial nominal do motor (ece-r120) | |
|---|---|
| Potência nominal | 60 cv/59 hp/44.13 kW |
| Reserva de torque | 25% |
| Potência nominal da tdp | 45,15 cv / 44,82 hp / 33,2 kW |
| Maximum engine torque | |
| Rated engine power ps (HP ISO) AT rated engine speed (EU 2016/1628) | |
| Potência nominal da tdp (HP SAE) | |
| Potência máxima da tdp | |
| Gerenciamento de potência inteligente | |
| Amplificação de potência | |
| Potência máxima da tdp na rotação nominal do motor com gerenciamento de potência inteligente (IPM) | |
| Potência máxima do motor (ece-r120) | |
| Potência máxima do motor | |
| Potência máxima do motor com gerenciamento de potência inteligente (IPM) | |
| Torque máximo do motor (sem amplificação de potência a 1.600 rpm do motor) | |
| Maximum engine power ps (HP ISO) AT max engine speed (EU 2016/1628) | |
| Torque máximo do motor | 220.9 Nm |
| Potência na barra de tração | |
| Aumento do torque da tdp | |
| Sistema e controle de injeção de combustível | |
| Tipo de filtro de AR do motor |
Transmissão
| Tipo | 9F/3R TSS + redutor ou 12F/12R PR + redutor (CAB) |
|---|---|
| Geração de energia elétrica integrada | |
| Inversor | Eletro-hidráulico (12F/12R PR) |
| Embreagem; úmida/seca | Seca (9F/3R) / úmida (12F/12R PR) |
| Transmissão lenta | |
| Transmissão lenta (redutor) | Sim - padrão |
Sistema hidráulico
| Tipo | Centro aberto |
|---|---|
| Vazão nominal das bombas hidráulicas | 69 L/min @ 2400 rpm |
| Saída nominal da bomba | |
| Vazão disponível em uma única vcr traseira | 43 L/min |
| Vazão disponível nas vcrs dianteiras | |
| Vazão de óleo disponível em uma única vcr traseira (tipo 200) | |
| Vazão de óleo disponível em uma única vcr traseira (tipo 450) | |
| Vazão de óleo disponível em uma única vcr traseira (tipo 450e) | |
| Número de válvulas de controle remoto (vcrs) traseiras | 2 |
| Número de válvulas de controle remoto (vcrs) centrais | |
| Número de válvulas de controle remoto (vcrs) dianteiras | |
| Controle da vcr por joystick | |
| Recursos hidráulicos auxiliares | |
| Controle da vcr | Alavancas e cabos (OOS/CAB) |
| Válvula de controle de fluxo | Sim (opção OOS/CAB) |
Engate traseiro
| Tipo de detecção de carga do controle de tração do engate | Mecânica |
|---|---|
| Válvulas de controle remoto disponíveis | |
| Categoria do engate (designação SAE) | |
| Capacidade total de elevação, 610 mm atrás dos pontos de acoplamento | |
| Capacidade máxima de elevação diretamente nos pontos de acoplamento | |
| Capacidade de elevação do levante traseiro (designação SAE) | |
| Capacidade máxima de levante atrás dos pontos de levante | |
| Capacidade de elevação em chassi padrão | |
| Categoria do engate traseiro (ISO 730-2009) | 1/2 N |
| Capacidade máxima de levante (SAE j283) | 1.500 kgf @ 610 mm |
| Tipo de detecção | Tensor central |
| Bloqueio do diferencial do eixo traseiro |
Barra de tração
| Categoria da barra de tração | 2 |
|---|---|
| Carga vertical máxima |
Tomada de potência traseira (tdp)
| Tipo | Independente |
|---|---|
| Rotação do motor (em velocidades nominais da tdp) | 2083 rpm @ 540 e 1588 rpm @540E |
| Rotações da TDF econômica | |
| Rotações de marcha à ré da TDF | |
| rpm do motor às rotações nominais da tdp (540/1.000) | |
| rpm do motor às rotações nominais da tdp (540/540e/1.000) | |
| rpm do motor às rotações nominais da tdp (540e/1000/1.000e) | |
| Disponibilidade de opção de tdp a várias velocidades | |
| Disponibilidade de opção de tdp proporcional à velocidade de rodagem | |
| Acionamento da tdp | Mecânico (9F/3R) / Eletro-hidráulico (12F/12R PR) |
| Tdp-e (tomada de potência econômica) | Sim |
Engate dianteiro
| Categoria | |
|---|---|
| Energia elétrica | |
| Capacidade de elevação padrão | |
| Tomada de potência dianteira (tdp) | |
| Velocidade da tdp |
Eixo traseiro
| Tipo | Redução final |
|---|---|
| Tipo redução final | Tipo planetária, montada internamente |
| Controles do diferencial | |
| Tipo de eixo | Flange |
| Freios, tipo e controle | |
| Bloqueio do diferencial traseiro | Acionamento através de pedal |
| Índice da carga |
Eixo dianteiro
| Tipo | TDA – Tração dianteira auxiliar |
|---|---|
| Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro | Autoblocante |
| Índice da carga |
Pneus
| Dianteiros | Diagonais |
|---|---|
| Traseiros | Diagonais |
| Tipos de banda de rodagem | R1 |
| Raio de curva com freios | |
| Raio de curva sem freios | |
| Sistema centralizado para a calibragem dos pneus (ctis) |
Esteiras
| Espaçamento da bitola | |
|---|---|
| Tipo de acionador | |
| Largura da esteira | |
| Roletes intermediários |
Direção
| Tipo | Hidrostática |
|---|
Freios
| Freio principal (freio de serviço) | Freio de serviço a disco, auto ajustável, em banho de óleo com acionamento hidráulico. |
|---|---|
| Freio de emergência | |
| Bloqueio de estacionamento | Freio de estacionamento com bloqueio da transmissão pela alavanca de câmbio “P”. |
| Freio da tração dianteira | |
| Freios do eixo dianteiro | |
| Freios de emergência | |
| Freios hidráulicos do reboque | |
| Freios pneumáticos do reboque |
Sistema elétrico
| Dimensões do alternador | 12V - 90 Ah (OOS / CAB) |
|---|---|
| Tipo de luzes | halógenas (OOS/CAB) / LED (CAB) |
| Opções de bateria | 100 Ah / 750 CCA |
| Luzes de trabalho | |
| Tipo de lâmpada nos faróis dianteiros (halógena, zenon, led) | |
| Tipo de lâmpada na luz giratória (halógena, zenon, led) | |
| Índice db(a) para alerta de segurança de reserva | |
| Total de amperes para arranque a frio |
Estação do operador
| Estrutura de proteção no capotamento - epc (ROPS) | Rigid-Folding-Telescopic Dobrável (OOS) Plataforma – tipo cavalgadura/plana/aberta/cabine Cavalgadura e Aberta (OOS) / Plana e Fechada (CAB) Localização da alavanca de câmbio – console/piso Piso Estação do operador aberta (OOS) ou fechada (CAB) com EPC certificada |
|---|---|
| Estrutura de proteção na capotagem, estação do operador aberta | |
| Assento | |
| Suspensão da cabine | |
| Assento / suspensão | Mecânico |
| Assento de treinamento | NA |
| Monitor | |
| Rádio | |
| Volume interno da cabine | |
| Classificação sonora db(a) | |
| Área de vidro da cabine | |
| Índice do vidro de segurança | |
| Visibilidade frontal |
Dimensões
| Distância entre eixos | 1959 mm |
|---|---|
| Overall width | |
| Comprimento total | 4088 mm |
| Altura geral | |
| Folga da barra de tração | |
| Seção central do eixo dianteiro | |
| Peso aproximado para envio; cabine aberta | |
| Raio de giro sem freios | 4.7 m |
Peso
| Peso da máquina base | |
|---|---|
| Nível máximo de lastro | |
| Peso aproximado de embarque | 2.720 kg (OOS) / 3200 kg (CAB) |
| Lastro máximo | 3.375 kg |
| Peso máximo permitido | 3.860 kg |
Capacidades
| Volume de óleo do cárter | 11 L |
|---|---|
| Capacidade do tanque de combustível | 70 L (OOS) / 78 L (CAB) |
| Capacidade do tanque de fluido para escapamento de veículos a diesel (DEF) | |
| Sistema de arrefecimento | 9.3 L (OOS) / 11.4 L (CAB) |
| Sistema hidráulico da transmissão | 40 L |
Facilidade de manutenção
| Intervalo para troca de óleo do motor | 500 h |
|---|---|
| Intervalo para troca de óleo hidráulico/da transmissão | 750 h |
| Intervalo para troca do líquido de arrefecimento do motor | 6 anos ou 6.000 h |
Carregadeiras
| Carregadeira | |
|---|---|
| Capacidade de elevação à altura total | |
| Altura máxima de elevação | |
| Tipo de nivelamento |
Agricultura de precisão
| Orientação | |
|---|---|
| Telemática | |
| Diagnóstico remoto | |
| Receptor | SF7500 (CAB - opcional / OOS - kit de campo) |
| Piloto automático | ATU300 (CAB - opcional / OOS - kit de campo) |
| Monitor | Gen 5 (CAB - opcional / OOS - kit de campo) |
| Conectividade | M-Modem - padrão |
Diversos
| Pronto para autotrac | |
|---|---|
| Pronto para isobus | |
| Entradas de vídeo do commandcenter | |
| Imobilizador | |
| Índice da rampa lateral | |
| Índice de inclinação do aclive/declive | |
| País de fabricação | Brasil |
Informações adicionais
| Data da coleta | Dez/2024 |
|---|
