Tractor 5060EN

Conheça o trator estreito 5060EN da John Deere para os mais diversos tamanhos de propriedades e atividades agrícolas. Saiba todas as características deste trator 60 cv da Série 5E.

SKU: jd-08dnbm

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Motor agrícola John DeereAberto ou Cabinado (cabine de fábrica)Transmissão 9x3 TSS + Creeper OU 12F/12R PowrReverser™* + CreeperConectividade: M-Modem instalado de fábrica*Apenas tratores cabinados

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Red de 16 sucursales

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Concesionario oficial John Deere

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Posventa especializada

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Características

Especificações-chave

Descrição do motor John Deere PowerTech™ Diesel 3029H
Cilindrada do motor 3 cilindros: 2.9 L
177 cu in.
Potencial nominal do motor (ece-r120)
Potência máxima do motor (ece-r120)
Potencial nominal do motor
Potência máxima do motor
Potência nominal do motor (SAE j1995) 60 cv / 59 hp / 44,13 kW
Potência nominal da tdp 45,15 cv / 44,82 hp / 33,2 kW
Rated engine power ps (HP ISO) AT rated engine speed (EU 2016/1628)
Maximum engine power ps (HP ISO) AT max engine speed (EU 2016/1628)
Potência nominal da tdp (HP SAE)
Potência máxima da tdp
Potência máxima da tdp na rotação nominal do motor com gerenciamento de potência inteligente (IPM)
Tipo de transmissão 9F/3R TSS + redutor ou 12F/12R PR+ redutor
Vazão nominal das bombas hidráulicas 69 L/min @ 2400 rpm
Categoria do engate traseiro (ISO 730-2009) 1/2 N
Saída nominal da bomba hidráulica
Categoria do engate traseiro (designação SAE)
Peso da máquina base

Especificações do motor

Descrição John Deere PowerTech™ diesel 3029H
Tipo de motor 4 tempos refrigerado a água
Família do motor
Rotação nominal 2400 rpm
Aspiração Turbo intercooler
Camisas dos cilindros
Nível de emissões Tier IIIa
Tipo de pós-tratamento
Cilindrada 3 cilindros: 2.9 L
177 cu in.

Desempenho do motor

Potencial nominal do motor (ece-r120)
Potência nominal 60 cv/59 hp/44.13 kW
Reserva de torque 25%
Potência nominal da tdp 45,15 cv / 44,82 hp / 33,2 kW
Maximum engine torque
Rated engine power ps (HP ISO) AT rated engine speed (EU 2016/1628)
Potência nominal da tdp (HP SAE)
Potência máxima da tdp
Gerenciamento de potência inteligente
Amplificação de potência
Potência máxima da tdp na rotação nominal do motor com gerenciamento de potência inteligente (IPM)
Potência máxima do motor (ece-r120)
Potência máxima do motor
Potência máxima do motor com gerenciamento de potência inteligente (IPM)
Torque máximo do motor (sem amplificação de potência a 1.600 rpm do motor)
Maximum engine power ps (HP ISO) AT max engine speed (EU 2016/1628)
Torque máximo do motor 220.9 Nm
Potência na barra de tração
Aumento do torque da tdp
Sistema e controle de injeção de combustível
Tipo de filtro de AR do motor

Transmissão

Tipo 9F/3R TSS + redutor ou 12F/12R PR + redutor (CAB)
Geração de energia elétrica integrada
Inversor Eletro-hidráulico (12F/12R PR)
Embreagem; úmida/seca Seca (9F/3R) / úmida (12F/12R PR)
Transmissão lenta
Transmissão lenta (redutor) Sim - padrão

Sistema hidráulico

Tipo Centro aberto
Vazão nominal das bombas hidráulicas 69 L/min @ 2400 rpm
Saída nominal da bomba
Vazão disponível em uma única vcr traseira 43 L/min
Vazão disponível nas vcrs dianteiras
Vazão de óleo disponível em uma única vcr traseira (tipo 200)
Vazão de óleo disponível em uma única vcr traseira (tipo 450)
Vazão de óleo disponível em uma única vcr traseira (tipo 450e)
Número de válvulas de controle remoto (vcrs) traseiras 2
Número de válvulas de controle remoto (vcrs) centrais
Número de válvulas de controle remoto (vcrs) dianteiras
Controle da vcr por joystick
Recursos hidráulicos auxiliares
Controle da vcr Alavancas e cabos (OOS/CAB)
Válvula de controle de fluxo Sim (opção OOS/CAB)

Engate traseiro

Tipo de detecção de carga do controle de tração do engate Mecânica
Válvulas de controle remoto disponíveis
Categoria do engate (designação SAE)
Capacidade total de elevação, 610 mm atrás dos pontos de acoplamento
Capacidade máxima de elevação diretamente nos pontos de acoplamento
Capacidade de elevação do levante traseiro (designação SAE)
Capacidade máxima de levante atrás dos pontos de levante
Capacidade de elevação em chassi padrão
Categoria do engate traseiro (ISO 730-2009) 1/2 N
Capacidade máxima de levante (SAE j283) 1.500 kgf @ 610 mm
Tipo de detecção Tensor central
Bloqueio do diferencial do eixo traseiro

Barra de tração

Categoria da barra de tração 2
Carga vertical máxima

Tomada de potência traseira (tdp)

Tipo Independente
Rotação do motor (em velocidades nominais da tdp) 2083 rpm @ 540 e 1588 rpm @540E
Rotações da TDF econômica
Rotações de marcha à ré da TDF
rpm do motor às rotações nominais da tdp (540/1.000)
rpm do motor às rotações nominais da tdp (540/540e/1.000)
rpm do motor às rotações nominais da tdp (540e/1000/1.000e)
Disponibilidade de opção de tdp a várias velocidades
Disponibilidade de opção de tdp proporcional à velocidade de rodagem
Acionamento da tdp Mecânico (9F/3R) / Eletro-hidráulico (12F/12R PR)
Tdp-e (tomada de potência econômica) Sim

Engate dianteiro

Categoria
Energia elétrica
Capacidade de elevação padrão
Tomada de potência dianteira (tdp)
Velocidade da tdp

Eixo traseiro

Tipo Redução final
Tipo redução final Tipo planetária, montada internamente
Controles do diferencial
Tipo de eixo Flange
Freios, tipo e controle
Bloqueio do diferencial traseiro Acionamento através de pedal
Índice da carga

Eixo dianteiro

Tipo TDA – Tração dianteira auxiliar
Bloqueio do diferencial do eixo dianteiro Autoblocante
Índice da carga

Pneus

Dianteiros Diagonais
Traseiros Diagonais
Tipos de banda de rodagem R1
Raio de curva com freios
Raio de curva sem freios
Sistema centralizado para a calibragem dos pneus (ctis)

Esteiras

Espaçamento da bitola
Tipo de acionador
Largura da esteira
Roletes intermediários

Direção

Tipo Hidrostática

Freios

Freio principal (freio de serviço) Freio de serviço a disco, auto ajustável, em banho de óleo com acionamento hidráulico.
Freio de emergência
Bloqueio de estacionamento Freio de estacionamento com bloqueio da transmissão pela alavanca de câmbio “P”.
Freio da tração dianteira
Freios do eixo dianteiro
Freios de emergência
Freios hidráulicos do reboque
Freios pneumáticos do reboque

Sistema elétrico

Dimensões do alternador 12V - 90 Ah (OOS / CAB)
Tipo de luzes halógenas (OOS/CAB) / LED (CAB)
Opções de bateria 100 Ah / 750 CCA
Luzes de trabalho
Tipo de lâmpada nos faróis dianteiros (halógena, zenon, led)
Tipo de lâmpada na luz giratória (halógena, zenon, led)
Índice db(a) para alerta de segurança de reserva
Total de amperes para arranque a frio

Estação do operador

Estrutura de proteção no capotamento - epc (ROPS) Rigid-Folding-Telescopic
Dobrável (OOS)
Plataforma – tipo cavalgadura/plana/aberta/cabine
Cavalgadura e Aberta (OOS) / Plana e Fechada (CAB)
Localização da alavanca de câmbio – console/piso
Piso
Estação do operador aberta (OOS) ou fechada (CAB) com EPC certificada
Estrutura de proteção na capotagem, estação do operador aberta
Assento
Suspensão da cabine
Assento / suspensão Mecânico
Assento de treinamento NA
Monitor
Rádio
Volume interno da cabine
Classificação sonora db(a)
Área de vidro da cabine
Índice do vidro de segurança
Visibilidade frontal

Dimensões

Distância entre eixos 1959 mm
Overall width
Comprimento total 4088 mm
Altura geral
Folga da barra de tração
Seção central do eixo dianteiro
Peso aproximado para envio; cabine aberta
Raio de giro sem freios 4.7 m

Peso

Peso da máquina base
Nível máximo de lastro
Peso aproximado de embarque 2.720 kg (OOS) / 3200 kg (CAB)
Lastro máximo 3.375 kg
Peso máximo permitido 3.860 kg

Capacidades

Volume de óleo do cárter 11 L
Capacidade do tanque de combustível 70 L (OOS) / 78 L (CAB)
Capacidade do tanque de fluido para escapamento de veículos a diesel (DEF)
Sistema de arrefecimento 9.3 L (OOS) / 11.4 L (CAB)
Sistema hidráulico da transmissão 40 L

Facilidade de manutenção

Intervalo para troca de óleo do motor 500 h
Intervalo para troca de óleo hidráulico/da transmissão 750 h
Intervalo para troca do líquido de arrefecimento do motor 6 anos ou 6.000 h

Carregadeiras

Carregadeira
Capacidade de elevação à altura total
Altura máxima de elevação
Tipo de nivelamento

Agricultura de precisão

Orientação
Telemática
Diagnóstico remoto
Receptor SF7500 (CAB - opcional / OOS - kit de campo)
Piloto automático ATU300 (CAB - opcional / OOS - kit de campo)
Monitor Gen 5 (CAB - opcional / OOS - kit de campo)
Conectividade M-Modem - padrão

Diversos

Pronto para autotrac
Pronto para isobus
Entradas de vídeo do commandcenter
Imobilizador
Índice da rampa lateral
Índice de inclinação do aclive/declive
País de fabricação Brasil

Informações adicionais

Data da coleta Dez/2024