Tractor 6190M

Name: 6190M - Agronorte - John Deere
SKU: jd-063mbm

El tractor 6190M viene a garantizar aún más productividad con bajo consumo de combustible y una gran comodidad para el operador.

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Motor John Deere PowerTech™ 6,8 L, de 190 hpTrasmisión CommandQuad™ 20x20Cabina de calidad superior, con comandos ergonómicos e intuitivosMás conectividad con JDLink™ y Centro de Operaciones

50+ años de trayectoria

Acompañando a productores y contratistas desde 1972.

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Respaldo de una marca líder a nivel mundial.

Posventa especializada

Servicio, repuestos y atención en campo y en obra.

Características

Especificaciones clave

Descripción del motor	John Deere PowerTech™ PROCONVE MAR-I
Cilindrada del motor	6,8 L 415 cu in.
Potencia nominal del motor	140 kW 187 hp
Potencia máxima del motor	---
Potencia nominal de la TDF (HP SAE)	---
Potencia de la TDF máx	---
Tipo de transmisión	Transmisión John Deere CommandQuad™ de 20 marchas, 40 km/h 25 mph
Salida nominal de la bomba hidráulica	155 L/min 41 gpm
Categoría del enganche trasero (denominación SAE)	De serie: Rótula categoría 3 Opción: Gancho categoría 3
Peso de la máquina base	---

Especificaciones del motor

Descripción	John Deere PowerTech PROCONVE MAR-I
Tipo de motor	---
Familia de motor	---
Régimen nominal	2100 rpm
Aspiración	Turboalimentado con enfriador de aire de carga
Camisas de cilindro	---
Nivel de emisiones	MAR-I
Tipo de post-tratamiento	---
Cilindrada	6,8 L 415 cu in.

Rendimiento del motor

Potencia nominal	140 kW 187 hp
Potencia nominal de la TDF (HP SAE)	118,6 kW 159 hp
Potencia máxima de la TDF	---
Refuerzo de potencia	---
Potencia máxima del motor	---
Par máximo del motor	813 Nm 599,6 lb-ft
Incremento de par de la TDF	---
Función de gestión inteligente de la potencia
Potencia de la barra de tiro
Sistema de inyección de combustible y control
Tipo de filtro de aire del motor

Transmisión

Tipo	Transmisión John Deere CommandQuad de 20 marchas, 40 km/h 25 mph
Inversor	Inversor electrónico a la izquierda
Embrague; húmedo/seco	---
Reductor de velocidad	No disponible

Sistema hidráulico

Tipo	Centro cerrado, con caudal y presión compensados (PFC)
Potencia nominal de la bomba	155 L/min 41 gpm
Caudal disponible en una sola vcs trasera	---
Caudal disponible en las vcs delanteras	---
Número de válvulas de control selectivo (vcs) traseras	Cuatro
Número de válvulas de control selectivo (vcs) centrales	---
Número de válvulas de control selectivo (vcs) delanteras	---
Palanca de control de vcs	---
Control de vcs	---
Funciones hidráulicas auxiliares

Enganche trasero

Tipo de detección de carga de control de tiro del enganche	---
Válvulas de control remoto disponibles	---
Categoría del enganche (denominación SAE)	De serie: Rótula categoría 3 Opción: Gancho categoría 3
Capacidad máxima de levante detrás de los puntos de elevación	---
Capacidad de elevación en bastidor estándar	A 610 mm (24 in): 4800 kgf 10 582,2 lbf
Tipo de detección	---
Bloqueo del diferencial del eje trasero	Hidráulico

Barra de tiro

Categoría de la barra de tiro	---
Carga vertical máxima	---

Toma de fuerza trasera (TDF)

Tipo	Accionamiento electrohidráulico independiente
rpm del motor (a regímenes nominales de TDF)	2100 rpm
Disponibilidad de la opción de TDF de varias velocidades	---
Disponibilidad de la opción de TDF sincronizada con el avance	---
Accionamiento de la TDF	---
Régimen de la TDF en marcha atrás
Régimen de la TDF en modo económico

Enganche delantero

Categoría	---
Energía eléctrica	---
Capacidad de levante estándar	---
Toma de fuerza (TDF) delantera	---
Velocidad de TDF	---

Eje trasero

Tipo	Básico: Piñón y cremallera, eje corto Diámetro: 92 mm 3,6 in. Longitud: 2438 mm 96 in. Opcional: Piñón y cremallera, eje largo 3,6 Longitud: 2808 mm 110,5 in.
Tipo de reducción final	Reducción por tres engranajes planetarios
Controles del diferencial	---
Tipo de eje	---
Frenos, tipo y control	Disco en baño de aceite, autorregulable, con accionamiento hidráulico
Bloqueo del diferencial trasero	Hidráulico
Carga nominal	---

Eje delantero

Tipo	De serie: Eje delantero con tracción delantera mecánica (TDM) Opcional: Eje delantero ancho con TDM, 3 m 9,8 ft Eje delantero de TDM y sistema de suspensión multipunto (TLS™)
Bloqueo del diferencial del eje delantero	Diferencial autoblocante
Carga nominal	---

Llantas

Delantero	---
Trasero	---
Rango de trocha	---
Radio de giro con frenos	---
Radio de giro sin frenos	---
Sistema central de inflado de los neumáticos (ctis)

Cadenas de oruga

Espaciado de banda de rodadura	---
Tipo de transmisión	---
Ancho de vía	---
Rodillos intermedios	---

Dirección

Tipo	Detección de carga dinámica, hidrostática, dosificación de caudal

Sistema eléctrico

Tamaño del alternador	14 V 150 amp
Opciones de batería	12 V 150 amp-hr
Faros de trabajo	---
Tipo de lámpara del faro principal (halógeno, zenon, led)	---
Tipo de lámpara de la luz de aviso giratoria (halógeno, zenon, led)	---
Nivel de db(a) de la alarma de marcha atrás	---
Amperaje de arranque en frío total	---

Estación del operador

Estructura protectora antivuelcos, plataforma de conducción abierta	---
Asiento	Básico: Asiento mecánico Opcional: Asiento neumático
Suspensión de la cabina	De serie
Asiento del acompañante	Opcional
Pantalla	Monitor de poste derecho (poste delantero derecho) Funcionalidad: Ajustes individuales y del monitor de rendimiento
Radio	Integrado, opcional
Volumen interior de la cabina	---
Nivel de db(a)	---
Superficie acristalada de la cabina	---
Clasificación de seguridad del vidrio	---
Visibilidad delantera	---

Dimensiones

Distancia entre ejes	2688 mm 105,8 in.
Overall width	---
Longitud total	Con contrapesos delanteros: 5240 mm 206,3 in.
Altura total	---
Despeje para la barra de tiro	---
Centro de eje delantero	---
Peso aproximado de embarque, estación abierta, cabina	---

Peso

Peso de la máquina base	---
Nivel de contrapeso máximo	---
Peso máximo admisible	12 300 kg 27 116,8 lb Carga en eje delantero: 5000 kg 11 023 lb Carga en eje trasero: 9000 kg 19 841,6 lb

Capacidades

Volumen de aceite del cárter	20 L 5,3 gal.
Capacidad del tanque de combustible	300 L 79,25 gal.
Capacidad del tanque de fluido de escape diésel (DEF)	---
Sistema de refrigeración	25,5 L 6,7 gal.
Sistema hidráulico de la transmisión	80,5 L 21,3 gal.

Mantenimiento

Intervalo de cambio del aceite del motor	500 horas IMPORTANTE: Si se usa aceite John Deere Plus-50™ II, el intervalo de cambio de aceite puede extenderse de 250 a 500 horas. El intervalo extendido de cambio de aceite cada 500 horas solo se permite si se cumplen todas las condiciones que se detallan a continuación: Se usa un combustible diésel con contenido de azufre inferior a 5000 mg/kg (5000 ppm). Se usa aceite John Deere Plus-50™ II. Se usa un filtro de aceite aprobado por John Deere.
Intervalo de cambio del aceite hidráulico/de transmisión	750 horas
Intervalo de cambio del líquido refrigerante del motor	---

Cargadores

Cargador	Accesorio
Capacidad de levante a altura completa	---
Altura de elevación máxima	---
Tipo de nivelación

Agricultura de precisión

Guiado	---
Telemática	---
Diagnóstico remoto	---

Varios

Clasificación de ladera	---
Clasificación de pendiente ascendente/descendente	---
País de fabricación	---
Dispositivo antiarranque
Entradas de video de commandcenter
Preparación para autotrac
Preparación para isobus

Información adicional

Fecha de registro	---

Frenos

Bloqueo de estacionamiento
Freno de emergencia
Freno de tracción delantera
Freno primario (freno de servicio)
Frenos de emergencia
Frenos del eje delantero
Frenos hidráulicos de remolque
Frenos neumáticos de remolque